受新近推出的无人驾驶出租车业务Robotaxi带动，特斯拉昨夜大涨超8%，今日早盘A股无人驾驶概念股也全线走高股市策略配资，多股涨停。
市场普遍预期，在其示范效应下，Robotaxi代表的L4高阶无人驾驶有望加速落地。有相关业务上市公司在接待调研时介绍，Robotaxi的加速落地有望带来业务价值量的提升。
引燃市场
今日早盘，无人驾驶概念股全线走高，截至发稿，万马科技、恒帅股份、星源卓镁等多股达成20%涨停，满坤科技、豪恩汽电、江苏雷利等盘中涨超10%。
特斯拉再度成为A股概念的催化剂，昨夜美股特斯拉收盘大涨8.2%，系两个月来最大单日涨幅。在当地时间6月22日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，车费暂定为固定的4.2美元/次。
东方证券表示，此次Robotaxi试运行将成为特斯拉对其自动驾驶技术最新进展的一次集中展示，若试运行进展顺利，则预计特斯拉将快速扩大其Robotaxi车队规模，且特斯拉车型智能化竞争力将进一步提升，对其现有车型及2026年上市的CyberCab销量提升将起到促进作用。
也有机构对此表示审慎态度。最新发布的报告中，瑞银分析师虽将特斯拉目标价小幅上调25美元至215美元，但仍维持“卖出”评级。该机构认为，埃隆·马斯克早已将自动驾驶作为特斯拉股票长期价值的两大主要驱动因素之一，目前特斯拉似乎处于有利地位，但这个机会已经反映在其股价中了。
不过，从产业角度来看，若特斯拉Robotaxi进展顺利，预期将起到示范效应，促进国内企业进一步加快Robotaxi商业化进程。目前，小马智行目标在2025年底将Robotaxi车队规模扩大至千台，文远知行计划与Uber合作在5年内新增15座国际城市Robotaxi服务，萝卜快跑计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。
终端企业的商业化加速，将给上游产业链企业新的业务机会。光大证券最新研报提出，与L2+相比，Robotaxi所定位L4产业链将出现多方位的提升。比如：车存储芯片、多芯片之间的高速通信带宽要求增加；线控转向环节中，人机解耦+执行机构冗余要求增加；强化学习、世界大模型对AI训练及仿真要求增加；传感器精度、感知范围提升对应的芯片算力要求增加。
业务价值量提升
记者留意到，在特斯拉Robotaxi服务推出前后，机构已展开对相关概念股的调研活动，以期验证Robotaxi对产业链的提升带动效果，今日涨停的万马科技也在其中。
传统从事通信、车联网业务的万马科技，目前主要在网联领域与Robotaxi客户开展合作。通过提供自动驾驶数据闭环工具链以及与之相关的端、管、云、边产品，万马科技目标为客户提供国内以及全球运营所需要的高质量网络服务，并通过5G双卡、链路聚合和专网等领域进行创新合作。
据介绍，万马科技已经成立了RoboX综合解决方案团队，团队重点聚焦无人出租车、低速无人物流车、无人清扫车等无人场景，正在积极调研和开拓市场。
在万马科技方面看来，作为“车路云一体化”的重要场景，我国正在从政策层面积极推动Robotaxi行业快速商业化、规模化发展。目前，北京、上海、天津、武汉等地持续推进自动驾驶产业落地。
与国内市场同步推进的海外市场，也成为行业的发展机遇之一，前文提及的文远知行、萝卜快跑等都在推动海外业务的发展。作为应对，万马科技也在中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东部署了六大数据中心，同时为提供更好的本地服务以及应对各地的合规要求，已经在香港、欧洲、阿联酋、沙特、巴西等地设立子公司。
在技术层面，Robotaxi对网络带宽的较高需求是网联服务商所需要解决的关键问题。万马科技高管介绍，在车端，公司提供双SIM卡，跨运营商链路绑定车端SDK，通过支持双运营商网络和链路绑定来提高网络覆盖能力；在网络端，通过双运营商网络覆盖来完成应用对于网络高可用性的要求。
围绕Robotaxi业务在市场开拓和技术研发的增量投入能否带来回报？万马科技对此报以乐观态度。
“Robotaxi运营所需的带宽和可靠性比乘用车高出很多，因此其产品和服务价值较传统车联网服务将有大幅提升。”万马科技高管在调研时表示。据了解，目前万马科技Robotaxi业务收费主要包括产品License和运维服务等方式股市策略配资，License是发生时一次性收费，运维服务在汽车连接管理期间持续收费。
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